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標準車とVスペックってどこが違うの？ |
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GT-Rってお金が掛かるといいますが本当ですか？ |
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オイルメンテはどれ位のサイクルで行ったら良いですか？ |
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エンジンオイルはどんなオイルを入れたらよいですか？ |
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チューニング車ってやっぱり壊れ易いのですか？ |
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オーバーホールは、何キロ位で必要ですか？ |
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R32は故障が多くてお金が掛かるといいますが本当ですか？ |
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R33って人気がないといいますが、本当ですか？ |
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標準車とVスペックってどこが違うの？ |
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速く走るためのデバイスが違います。 |
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GT-Rってお金が掛かるといいますが本当ですか？ |
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GT-Rだからといって特別なメンテナンスは必要ありません。ターボ車は皆同じですが、オイルメンテに気を使って下さい。どの車でも同じですがチューニングを進めていく過程では、応じてお金が掛かります。 |
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オイルメンテはどれ位のサイクルで行ったら良いですか？ |
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エンジンオイルは、走行3,000kmごとが一つの目安です。ミッションやデフは、普段の走行状況にもよりますが、それほどハードに乗られていないのであれば1年に1回程度で良いです。 |
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エンジンオイルはどんなオイルを入れたらよいですか？ |
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グ レードはSJ、粘度は10w-50、15w-50など最高耐用温度領域の表示が50以上のものとし、最低耐用粘度領域については、季節により気温の低い冬
などは5w、10wとし暖かくなるにつれ15w,20wと上げていっても良いです。メンテサイクルを守りサーキット走行などのハードな使用をしないのであ
れば、わざわざ高価なオイルを入れる必要はありません。目安はエンジンオイル交換費用1回￥10,000〜￥12,000位のものであれば粗悪なオイルを
選択することはないと思います。 |
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チューニング車ってやっぱり壊れ易いのですか？ |
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チュー ニング車が壊れるというのは、一概には言えません。チューニング車にはバランスというものが大事で中途半端な改造をしていたり、どこでチューニングをした
かわからないものだったりした場合には注意が必要です。ただし、単純なブーストアップ仕様でコンピュータもしっかりしたメーカーのものが入っていればそれ
ほど心配はいりません。それよりも日頃のメンテナンス、ドライバーの自制心や注意力の方が大事で、オーバーレブやオーバーシュートなどに気がつかずいわゆ
るヒューマンエラーで壊してしまうケースが実際には多いのです。 |
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オーバーホールは、何キロ位で必要ですか？ |
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一概には、何キロという基準はありません。メンテナンスをしっかりやっている車は10万キロ走行したものでもオーバーホールの必要性を感じない場合があり
ます。前向きにケアをしていく意味でタイミングベルトや消耗品類の交換などは、8万キロを超えたあたりから早めに行った方が良いと思います。
実際には、一番にドライバーであるご本人が車両の状態の異変に気づくはずです。車も機械である以上無理をしたり、ハードに扱えばその寿命を短くしてしまうので、やはり、ご本人次第です。 |
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R32は故障が多くてお金が掛かるといいますが本当ですか？ |
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R33、 R34とR32から進化し、その信頼性や耐久性を向上させてきているので、R33以降のものに比べれば確かにセンサー類、足回りのアッパーリンク、液晶部
の故障、ホース類からのオイル漏れ等弱い部分が見受けられます。ただし、以外にマイナートラブルの部分に発生しがちで致命的な故障が起こるわけではありま
せん。
クルマと対話しながら乗り続けるのもR32の一つの魅力です。32は、上記のように確かにマイナートラブルが、33、34に較べて実際でます。ただし、細
かいマイナートラブルであって（実際にはO2センサーやエアフロメーターのトラブルで交換の場合には、各々5〜6万位掛かってしまいますが）致命的なトラ
ブルが出るわけではないので、心配要りませんよ。マイナートラブルを直しながら？というか33、34のようにノーメンテでOKというものより、どっちかと
いうと旧車のようなクルマをいじりながらそれも楽しんでしまうような魅力が32にはあるよというメッセージなのですが。 |
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R33って人気がないといいますが、本当ですか？ |
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確かにR32からモデルチェンジを行い、その販売台数を比較してみると非常に少なかったといえます。
ただし、「マイナス21秒ロマン」というキャッチフレーズをR33に用いていたようにR32と比較して信頼性、動力性能等日産が全精力を傾けて進化させた
クルマです。R32〜R34までのラインナップで最長のホイールベースを与えられたR33は高速域での安定性は一番です。また、室内居住性もちょっとした
セダンよりも居心地良く、そしてその販売台数が少ないがために流通台数も少ないと言えます。
R33には、やはりR32、R34とは違うものを求めるファン層が存在し､底固いものがあります。 |
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